Skip to main content

Etap I – Obwodnica Włoszczowy w ciągu DW 786

Menu

Skip to content
  • Start
  • Aktualności
  • Galerie
  • Mapy projektu
  • Media o projekcie
  • Kontakt
  • Linki

Znaczenie i lokalizacja
Obecny układ komunikacyjny jest uciążliwy zarówno dla mieszkańców Włoszczowy miasta jak i przejeżdżających przez nią kierowców. Przez ścisłe centrum miasta biegną trzy drogi wojewódzkie – nr 742 (ul. Młynarska, Jędrzejowska), nr 785 (ul. Sienkiewicza) i 786 (ul. Partyzantów, Czarnieckiego), przez które odbywa się ruch tranzytowy w kierunku Kielc, Częstochowy, Katowic czy Jędrzejowa. Ulice, którymi codziennie przejeżdża setki pojazdów prowadzą bezpośrednio przy budynkach mieszkalnych i miejscach
użyteczności publicznej. To oczywiście obniża komfort życia, powoduje zagrożenie wypadkami a równocześnie spowalnia transport.
Inwestycja przewiduje połączenie obwodnicą dwóch dróg wojewódzkich nr 786 i 742 poza centrum miejscowości, po jej południowej stronie (patrz zakładka Mapy Projektu).
Licząca około 7,4 kilometra trasa poprowadzona zostanie nowym śladem, głównie przez pola uprawne, na części również lasy. W ramach inwestycji rozbudowywany zostanie także odcinek ulicy Jędrzejowskiej, będący równocześnie fragmentem drogi wojewódzkiej nr 742.
Jest to droga wylotowa z Włoszczowy w kierunku południowo-wschodnim,
w pewnym momencie łączy się ona z drogą krajową nr 78 i wiedzie do Jędrzejowa.

Zakres prac w ramach projektu, parametry przyszłych dróg
W ramach inwestycji przewidziano:
* budowę nowego odcinka jednojezdniowej drogi klasy GP (obwodnica), w kategorii KR 5 na KM 5+510,46 – 11+480,00 oraz KR4 na KM 4+057,5 – 5+510,46, o nośności
nawierzchni dostosowanej do nacisku 115 kN/oś, o dwóch pasach ruchu szerokości 3,5 m. każdy. Prędkość projektowa drogi: 70 km/h na terenie niezabudowanym, 60 km/h
na terenie zabudowanym;
* rozbudowę odcinka ulicy Jędrzejowskiej do parametrów technicznych drogi wojewódzkiej o klasie technicznej G, jednojezdniowej, o dwóch pasach ruchu każdy o szerokości minimalnej 3,5 m, prędkość projektowa 50 km/h. Przy rozbudowie założono wykonanie kompleksowego odwodnienia drogi;
* budowę skrzyżowań, w tym skrzyżowań typu rondo (4);
* budowę dróg dojazdowych oraz serwisowych;
* budowę ciągów pieszych oraz pieszo-rowerowych;
* budowę zatok autobusowych (6 na ulicy Jędrzejowskiej);
* budowę zjazdów do posesji;
* ustawienie stalowych barier ochronnych;
* wykonanie oznakowania poziomego i pionowego;
* budowę elementów ochrony środowiska – przejść dla zwierząt, podczyszczalni ścieków, ekranów akustycznych;
* zabezpieczenie i przebudowę istniejących urządzeń obcych zgodnie z podanymi warunkami technicznymi ich właścicieli;
* wycinkę i karczowanie drzew i krzewów kolidujących z inwestycją, oraz nasadzenie nowych drzew i krzewów.
W trakcie inwestycji przebudowane i zmodernizowane zostaną także elementy infrastruktury technicznej kolidujące z inwestycją: linie energetyczne wysokiego, średniego
i niskiego napięcia, linie telekomunikacyjne, sieci gazowe, kanalizacja sanitarna, sieci wodociągowe, cieplne. Inwestycja przewiduje także  wykonanie koncepcji
zagospodarowania terenu dla potrzeb obwodu drogowego.
Planowane rozpoczęcie prac budowlanych: wrzesień 2018 roku, zakończenie: 31 października 2020 roku.

Zdanie pod nazwą „Etap I – Obwodnica Włoszczowy w ciągu DW 786” jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej, z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014 – 2020.

Cele projektu

* poprawa warunków ruchu
drogowego;
* zwiększenie dostępności
komunikacyjnej Włoszczowy i regionu;
* aktywizacja terenów inwestycyjnych i rozwój ekonomiczny regionu;
* zmniejszenie uciążliwości
ekologicznych i społecznych;

Zakładane efekty

* ograniczenie natężenia ruchu
tranzytowego w terenie
zabudowanym;
* poprawa jakości infrastruktury
drogowej;
* zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pojazdów i pieszych;
* skrócenie czasu przejazdu
i zwiększenie komfortu podróży;
* obniżenie emisji toksycznych
spalin, niższa emisja hałasu;
* poprawa warunków działalności
istniejących podmiotów
gospodarczych, zwiększenie
atrakcyjności gospodarczej;

Koszty projektu

Całkowity koszt projektu:
43 200 000 PLN

Kwota wydatków kwalifikowalnych:
40 200 000 PLN

Wkład własny beneficjenta:
6 030 000 PLN

Dofinansowanie z UE: 85 %

Ostatnie wpisy

  • Film promocyjny 29 grudnia 2020
  • Zakończenie projektu 22 grudnia 2020
  • Postęp prac na obwodnicy (DW786) w listopadzie 30 listopada 2020
  • Postęp prac na obwodnicy (DW786) w październiku 31 października 2020
  • Spot radiowy 30 września 2020

Inżynier Kontraktu:

INKO Consulting Spółka z o. o.

Wykonawca:

DROG-BUD Sp. z o.o.

Beneficjent:

Województwo Świętokrzyskie
– Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach

Loga

www.mapadotacji.gov.pl